近日，6輛納米賽車(chē)在法國(guó)南部城市圖盧茲爭(zhēng)奪魁首。但如果你想要一睹這一賽事，將需要質(zhì)量上乘的雙筒望遠(yuǎn)鏡。這是因?yàn)檫@場(chǎng)比賽的跑道比人們的一根發(fā)絲更細(xì)，而這些由日本、法國(guó)、德國(guó)、瑞士、奧地利和美國(guó)的研究人員設(shè)計(jì)的賽車(chē)則由單個(gè)分子制成。
這些賽車(chē)沒(méi)有引擎，研究人員利用由掃描式隧道顯微鏡的前端提供的電動(dòng)震動(dòng)，讓這些分子機(jī)器在它們的金箔和銀箔跑道上賽跑。在近8小時(shí)的時(shí)間里，澳大利亞—美國(guó)的偶極賽車(chē)跑完了全程。這些賽車(chē)有些類(lèi)似分子層面的沒(méi)有方向盤(pán)的電動(dòng)汽車(chē)，它們以時(shí)速35納米的平均速度在150納米長(zhǎng)的銀箔跑道上比賽了兩次。若以此速度來(lái)看，它們要花費(fèi)數(shù)百年才能穿過(guò)一枚1歐元的硬幣。
其中，瑞士團(tuán)隊(duì)的納米高速賽車(chē)首先跑完100納米長(zhǎng)的金箔跑道。但是有四個(gè)團(tuán)隊(duì)在起跑線上掙扎前行，其中美國(guó)俄亥俄州山貓納米車(chē)僅在起跑線上向前爬了2.5納米，賽事組織方說(shuō)這個(gè)距離簡(jiǎn)直“就像沒(méi)有移動(dòng)”。
這一賽事被看作是推動(dòng)分子機(jī)器操控的一種方式，這一領(lǐng)域在去年贏得了諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。作為世界上首次“納米賽車(chē)”大比拼，本項(xiàng)賽事必將被載入史冊(cè)，重新喚起公眾對(duì)納米技術(shù)和分子機(jī)器的熱情。
資料來(lái)源：科學(xué)網(wǎng)
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