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　　目前，輪胎氣密層膠料主要使用輕質(zhì)碳酸鈣作為增容劑，重質(zhì)碳酸鈣原材料來源廣，同時價格更為便宜。此外，隨著技術(shù)的發(fā)展，重質(zhì)碳酸鈣的細度逐漸增加。
　　
　　近年來，研究人員已經(jīng)對重質(zhì)碳酸鈣在橡膠工業(yè)中的應(yīng)用進行了一些研究。如，重質(zhì)碳酸鈣表面改性對丁苯橡膠復(fù)合材料性能的影響，重質(zhì)碳酸鈣和N550并用填充氯丁橡膠能起到補強作用等。
　　
　　許婧婧等分別將800目、2800目和4000目重質(zhì)碳酸鈣應(yīng)用在氣密層膠料中，并與輕質(zhì)碳酸鈣進行對比，結(jié)果表明：
 

　　

　　
　　（1）相比填充輕質(zhì)碳酸鈣的膠料，填充重質(zhì)碳酸鈣的膠料定伸應(yīng)力略高，門尼粘度低，加工工藝性能提高；焦燒時間稍短，但仍能滿足配方生產(chǎn)需求。
　　
　?。?）隨著重質(zhì)碳酸鈣目數(shù)的增加，膠料的門尼粘度、焦燒時間、拉伸強度、撕裂強度、拉斷伸長率增加，加工安全性和力學(xué)性能提升；但老化系數(shù)略小，耐老化性能有所下降。
　　
　　（3）重質(zhì)碳酸鈣填充膠料的擠出外觀平整度、耐老化性能和氣密性能優(yōu)于輕質(zhì)碳酸鈣填充膠料，力學(xué)性能、屈撓性能和滯后損失與之相當。
　　
　　因此，重質(zhì)碳酸鈣可以應(yīng)用到氣密層膠料中，降低生產(chǎn)成本。
　　
　　資料來源：《許婧婧,劉立杰,羅寶玉等.重質(zhì)碳酸鈣在氣密層膠料中的應(yīng)用研究[J].中國橡膠,2023,39(10)》，由【粉體技術(shù)網(wǎng)】編輯整理，轉(zhuǎn)載請注明出處！