重慶市公路局和重慶大學(xué)王慶珍等通過比較不同配合比、潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間和水泥摻量的膠砂在碳化環(huán)境中碳化深度和抗壓強(qiáng)度保持情況,研究了石灰與硫酸鹽復(fù)合激發(fā)粉煤灰膠凝系統(tǒng)的抗碳化性能。結(jié)果表明,生石灰與粉煤灰的最佳比例為25∶75,同時(shí)硫酸鹽激發(fā)劑摻量為3%時(shí)可獲得較佳的抗碳化性能;延長潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間和外摻一定量水泥能夠顯著改善該膠凝系統(tǒng)的抗碳化性能。
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