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| 云母表面改性紙基摩擦材料的摩擦學(xué)性能 |
| 來源：中國粉體技術(shù)網(wǎng) 更新時間：2013-12-09 15:46:47 瀏覽次數(shù)： |
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紙基摩擦材料是一種應(yīng)用于濕式離合器和制動器中的關(guān)鍵功能材料，其性能優(yōu)劣直接影響著傳動/制動裝置的傳扭穩(wěn)定性及行車安全性。自紙基摩擦材料問世以來，其一直是最具競爭力的濕式摩擦材料。隨著機(jī)動車輛向高速、重載方向發(fā)展，對紙基摩擦材料的性能提出了更高的要求，如適中的摩擦因數(shù)、較低的磨損率、優(yōu)異的耐熱性能等。
為了滿足不同的工況條件，許多學(xué)者在紙基摩擦材料組分配方和制備工藝方面做了大量研究。在紙基摩擦材料的組分中，摩擦性能調(diào)節(jié)劑及填料對其性能有著重要的影響。云母因其具有較高的物理化學(xué)性能穩(wěn)定性、較高的彈性、滑動性和耐高溫，以及其片狀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等，而被應(yīng)用于摩擦材料及潤滑油中，以改善其摩擦學(xué)性能。Srivastava 等研究了云母填充纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂基復(fù)合材料的摩擦磨損性能，結(jié)果表明隨著云母含量的增加，復(fù)合材料的摩擦因數(shù)及磨損率均降低。袁科等人研究表明將微納米白云母顆粒作為添加劑加入到礦物潤滑油中，可以有效提高潤滑油的減摩抗磨性能; 但應(yīng)控制白云母的粒度、添加量、晶型等，以便發(fā)揮其改進(jìn)潤滑油摩擦學(xué)性能的作用。
西北工業(yè)大學(xué)張翔等采用濕法工藝制備 5 種不同含量云母改性紙基摩擦材料，利用慣量摩擦試驗(yàn)機(jī)研究云母含量對摩擦力矩曲線和動、靜摩擦因數(shù)及磨損率的影響; 同時對不同壓力和轉(zhuǎn)速條件下動摩擦因數(shù)的變化趨勢進(jìn)行研究。利用掃描電子顯微鏡觀察紙基摩擦材料磨損后的表面形貌。研究結(jié)果表明: 隨著云母含量的增加，制動時間增加，摩擦力矩曲線降低，動摩擦因數(shù)減小而靜摩擦因數(shù)增大，磨損率降低; 隨著制動壓力和轉(zhuǎn)速的增加，動摩擦因數(shù)減小; 循環(huán)制動過程中，云母含量較大的試樣制動穩(wěn)定性較好，且隨著云母含量的增加，摩擦表面易形成潤滑性能良好的固體潤滑膜，有利于提高材料的耐磨性能。
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