| 近日，湖北力帝機床股份有限公司設(shè)計制造的國內(nèi)首臺套4000 馬力廢金屬破碎分選生產(chǎn)線在山東玉璽爐料有限公司安裝投產(chǎn)。這標(biāo)志著湖南智能制造裝備又邁上了一個新臺階，為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)智能制造裝備發(fā)展專項貢獻了新的成果。
金屬破碎分選生產(chǎn)線圖片
湖北力帝機床股份有限公司設(shè)計制造的這條生產(chǎn)線成套裝備采用了進料體積自動適應(yīng)控制、鋼鐵物料雙級磁選、有色金屬渦流分選和X射線分選技術(shù)，實現(xiàn)了報廢汽車金屬物料的全智能化自動識別和分選。通過應(yīng)用該智能成套裝備生產(chǎn)線大量減少人工數(shù)量，僅需4人進行遠程控制操作即可實現(xiàn)整個生產(chǎn)線的運行，對于廢金屬成分復(fù)雜的處理線，裝備制造商可通過互聯(lián)網(wǎng)遠程診斷系統(tǒng)，對分布在不同區(qū)域的廢金屬精分選系統(tǒng)給予專業(yè)的運營維護指導(dǎo)和技術(shù)支持。整條生產(chǎn)線年處理30萬輛報廢汽車，廢鋼分選率98%，有色金屬光電分選率96%，項目技術(shù)水平達到國際先進水平，是我國在廢金屬處理方面的首臺套智能生產(chǎn)線，填補了我國廢鋼、廢機電、報廢汽車智能化破碎分選設(shè)備的空白。
我國是汽車制造和消費大國，預(yù)計2015年，我國汽車保有量將達到1.5億輛，報廢汽車數(shù)量將達到1100萬輛，報廢汽車如何處理成為我國亟待解決的難題。目前汽車工業(yè)發(fā)達國家從綠色、環(huán)保的角度出發(fā)，平均每3萬輛報廢汽車擁有一條自動化廢舊金屬處理線，通過自動化破碎分選，回收鋼鐵和銅、鋁等有色金屬資源。我國主要采用人工與機械相結(jié)合的拆解方式進行回收，帶來的問題一是效率低下，二是拆解下來的大量報廢部件直接進入汽車維修市場，危及行駛安全。湖北力帝機床股份有限公司設(shè)計制造的廢金屬破碎分選生產(chǎn)線將極大的緩解這一矛盾，并將帶來我國報廢汽車拆解的革命。
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